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Como todos sabemos, o arranque de um motor requer suporte externo e o autor está desempenhando o papel. De um modo geral, a máquina de inicialização usa três componentes para atingir todo o processo de inicialização. O motor de excitação da série DC introduz a corrente a partir da bateria e provoca o movimento mecânico da engrenagem de acionamento do motor de partida; a engrenagem de transmissão encaixa a engrenagem de acionamento no anel do volante e pode ser removida automaticamente após o arranque do motor; o interruptor da máquina de partida é controlado por um interruptor eletromagnético. Entre eles, o motor é a parte principal do motor de partida, e seu princípio de funcionamento é o processo de transformar a energia que é baseada na lei de Ampere na física da escola intermediária, isto é, a força do condutor elétrico no campo magnético. campo. O motor inclui armadura, comutador, poste, escova, mancal e caixa necessários. O motor deve girar com força externa antes de funcionar por sua própria força. O motor muda de estado estático para operação externa por força externa, o que é chamado de partida do motor. Existem três maneiras de ligar o motor, incluindo partida humana, partida auxiliar do motor a gasolina e partida elétrica. É simples, mas inconveniente, mas não conveniente, e a intensidade do trabalho é grande. É adequado apenas para alguns motores de pequena potência. É reservado apenas em alguns carros como backup. O motor a gasolina auxiliar é usado principalmente em motores a diesel de alta potência; o funcionamento da partida elétrica é simples e rápido. Tem a capacidade de repetidas partidas e controle remoto, por isso é amplamente utilizado por carros modernos.
